Bezpečnost práce, požární ochrana, revize elektro, chemické látky, odpady

Názor PYROKONTROLU na případ:

Nehody, při kterých vyhasne lidský život, jsou bohužel také součástí reality, s kterou se v naší praxi setkáváme. Ve většině těchto případů jde o osobní selhání zaměstnance, který se v osudovém okamžiku zachová v rozporu se zákonnými ustanoveními k bezpečnosti práce, identifikací a hodnocením pracovních rizik nebo místními provozními bezpečnostními předpisy k dané činnosti zpracované  zaměstnavatelem. I ta nejlépe vypracovaná dokumentace, školení nebo praktický zácvik takové tragédii nemohou úplně zabránit, nicméně výrazně snižují pravděpodobnost jejího vzniku.

K úrovni vypracované dokumentace, školení či odbornému zácviku se zde vyjadřovat nemohu. Nicméně podle informací, které mám k dispozici, obsluhovatel zemního stroje nepracoval v dostatečné vzdálenosti od vedení vysokého napětí. Tuto vzdálenost musí vytýčit před zahájením činnosti a při jejím provádění musí druhá osoba mimo vozidlo signalizovat tuto vzdálenost obsluze stroje.

Nicméně podle § 46 energetického zákona č. 458/2000 Sb. (v platném znění) je v okolí vedení VN 7m ochranné pásmo od krajního vodiče.  V tomto ochranném pásmu se bez svolení rozvodné společnosti nesmějí provádět jakékoli stavební práce, upravy nebo stavby. Kdyby takovéto svolení pracovník měl, k této nehodě by s největší pravděpodobností nedošlo, protože vedení by bylo po dobu práce odpojeno. Takové svolení však není jednoduché získat, proto zřejmě došlo k porušení ochranného pásma vedení pod napětím, s těmi nejtragičtějšími následky.

Hrdina, který se jal zachránit svého kamaráda, doplatil s největší pravděpodobností na takzvané krokové napětí. To je rozdíl potenciálů (nábojů) mezi nohami provádějící krok, který má vzdálenost 50-70cm. Země má svůj odpor, který brání šíření náboje, proto s rostoucí vzdáleností od místa styku vedení se zemí tento náboj klesá. Rozdíl nábojů mezi nohami je potenciál (napětí), kterým byl zachránce zasažen. Jeho velikost závisí na velikosti kroku, vzdálenosti od vedení a jeho provoznímu napětí. Za bezpečné krokové napětí se pro člověka pokládá 90 V/m, pro zvířata 16 V/m.

Závěrem bych tedy shrnul několik doporučení:

• Při práci v blízkosti vedení VN by měli být dva pracovníci – signalista a bagrista.
• Před zahájením prací v ochranném pásmu vedení VN požádat rozvodnou společnost o povolení a jeho vypnutí.
• V případě nebezpečného dotyku jako je tento, nepokoušet se vystupovat ze zasaženého vozidla, protože pneumatiky izolují vozidlo od potenciálu země a pokud se nedotkne řidič kovové kostry a země zároveň, zvýší pravděpodobnost, že takový incident přežije.
• Pro případné zachránce platí pravidlo nejprve odpojit vedení (zavoláním na rozvodnou společnost) a potom se přiblížit. Pro eliminaci nebezpečí krokového napětí se pohybovat přískoky snožmo nebo drobnými krůčky.