Firemní automobil není omluvenkou pro porušování dopravních předpisů a může být spojena s pokutou.
Překročení povolené rychlosti, nesprávné parkování nebo nerespektování dopravního značení. Situace, se kterými se při provozu služebních vozidel setkává řada zaměstnavatelů.
Zaměstnanec jede na pracovní cestu, překročí povolenou rychlost a automatický radar zaznamená přestupek. Za několik dnů obdrží zaměstnavatel do datové schránky výzvu k zaplacení určené částky.
Kdo má vlastně zaplatit? Firma, která vozidlo provozuje, nebo zaměstnanec, který porušil dopravní předpisy, má zaplatit pokutu.
Odpověď není tak jednoznačná, jak by se mohlo zdát.
Pokud automatické zařízení zaznamená překročení rychlosti nebo jiný vybraný dopravní přestupek, může správní orgán zaslat provozovateli vozidla výzvu k úhradě určené částky podle § 125h zákona č. 361/2000 Sb..
Zaměstnavatel má zpravidla možnost částku uhradit, nebo ve stanovené lhůtě sdělit totožnost řidiče.
Pokud určenou částku včas zaplatí, správní orgán věc odloží a řidiči nejsou připsány trestné body.
Pozor! Úhrada určené částky není totéž jako pokuta uložená konkrétnímu řidiči za přestupek.
Ano, za určitých podmínek.
Zaměstnanec je povinen dodržovat právní předpisy vztahující se k vykonávané práci, včetně pravidel silničního provozu.
Pokud zaměstnavateli svým zaviněným porušením povinností způsobí škodu, může odpovídat za její náhradu podle § 250 zákoníku práce.
Zaměstnavatel však musí prokázat splnění zákonných podmínek odpovědnosti za škodu.
Samotná skutečnost, že zaměstnanec vozidlo řídil, ještě automaticky nezakládá povinnost zaplatit částku požadovanou správním orgánem.
Stejně tak zaměstnavatel nemůže bez dalšího provést srážku ze mzdy zaměstnance.
Pokud zaměstnanec při pracovní cestě používá vlastní vozidlo, odpovídá jako řidič za dodržování dopravních předpisů.
Pokuta uložená přímo zaměstnanci je jeho osobní povinností, přestože přestupek spáchal během pracovní cesty.
Jestliže zaměstnavatel takovou pokutu dobrovolně uhradí, jde o samostatnou otázku vypořádání mezi zaměstnavatelem a zaměstnancem.
Rozhodující je rovněž to, kdo je evidován jako provozovatel vozidla.
Z pohledu bezpečnosti práce a prevence rizik není vhodné, aby zaměstnavatel dopravní přestupky zaměstnanců pouze opakovaně hradil bez dalšího vyhodnocení.
Zaměstnavatel by měl zejména:
Vnitřní předpis však nemůže nahrazovat zákonná pravidla odpovědnosti zaměstnance ani automaticky ukládat povinnost hradit všechny pokuty.
Zaměstnanec jede služebním vozidlem na pracovní jednání. Na úseku s povolenou rychlostí 90 km/h jede rychlostí 105 km/h.
Automatický radar zaznamená překročení rychlosti a zaměstnavatel obdrží výzvu k úhradě určené částky 1 500 Kč.
Možnost A: Zaměstnavatel částku uhradí a věc dále neřeší.
Možnost B: Zaměstnavatel sdělí správnímu orgánu totožnost řidiče. Další postup závisí na výsledku šetření.
Možnost C: Zaměstnavatel částku uhradí a následně posoudí, zda jsou splněny podmínky pro požadování náhrady škody po zaměstnanci.
Ani v posledním případě však nelze zaměstnanci automaticky předepsat úhradu bez posouzení jeho odpovědnosti.
Služební automobil je pracovní prostředek, nikoliv výjimka z pravidel silničního provozu.
Zaměstnanec odpovídá za bezpečné řízení vozidla a dodržování dopravních předpisů. Zaměstnavatel má současně povinnost vytvářet podmínky pro bezpečný výkon práce a přijímat přiměřená preventivní opatření.
Z pohledu prevence rizik je důležité nejen řešit finanční důsledky dopravních přestupků, ale především předcházet jejich opakování.
Písemného stanoviska soudního znalce ve Vaší věci.
Cena: 1 750 Kč bez DPH / 30 min
Online konzultace Vaší věci se soudním znalcem.
Cena: 1 250 Kč bez DPH / 30 min